宝马概念车，宝马概念车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马概念车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝马概念车的解答，让我们一起看看吧。

宝马纯电动车概念车国产吗？

宝马纯电动车概念车目前还没有国产。
宝马纯电动车概念车是指宝马公司推出的一款纯电动车型的概念车，它是宝马在电动车领域的探索和研发成果。
目前，宝马的纯电动车概念车主要是在德国和其他国家进行研发和生产。
宝马公司在电动车领域有着丰富的经验和技术积累，但是目前还没有将纯电动车概念车引入国内进行国产。
不过，宝马公司在中国市场已经推出了一系列的混合动力和插电式混合动力车型，以满足消费者对环保和节能的需求。
未来，随着电动车市场的发展和技术的进步，宝马纯电动车概念车有可能在国内进行国产。

近日宝马发布的i4纯电动概念车，有哪些亮点？

本次亮相的宝马i4概念车是宝马集团首款纯电动四门轿跑，***用最新设计语言和第五代eDrive电力驱动技术，最高功率为530马力，可在4秒钟内完成0-100km/h的加速，最高车速超过200公里/小时，WLTP工况下最大续航里程为600公里。

在造型方面，新车***用了溜背式造型，整体设计非常科幻。虽然目前还是概念车版本，但据宝马透露，这款新车将在慕尼黑工厂投产，最重要的是概念车设计十分接近量产车。这也就意味着，在不远的将来，这个尺寸超大的"马鼻子"完全有可能在量产车上出现。

近日，受疫情影响，日内瓦车展宣布取消，宝马集团通过线上直播的方式发布了i4纯电动概念车。虽然是概念车，但量产车型将于2021年在德国慕尼黑工厂和燃油版及插电混动版共线生产，所以宝马i4离我们还是很近的，介于之前宝马i8、i3概念车和量产车的高度相似，让我们来看一下i4概念车传递了宝马哪些最新的设计和技术信息。

外观：惊人的巨肾

该车***用宝马全新的蓝天白云logo，新logo***用扁平化设计，BMW字母下的黑色背景改成了透明设计，变化比较明显。

传言变为现实，不管你接不接受，宝马坚定的走在扩肾的道路上，当初精致的双肾小格栅，如今几乎覆盖了整个前脸中部，每个肾为八边形设计，并有宝马i系列车型独有蓝色饰条包围，中间面板隐藏着***驾驶的传感器，i4的logo也出现在了前中网上，证明自己的身份。与巨型双肾形成鲜明对比，宝马的前大灯则越来越小，两侧各两个六边形LED灯组，配合中间的蓝色激光大灯，下方的仿进气口造型比较夸张。整体设计更加凶猛。

宝马i4量产车作为宝马首款中型高端纯电动车，侧面***用更运动的溜背轿跑造型。外后视镜变得相当精致，但出于安全考虑，量产车不一定会***用。阶梯式平行双腰线，贯穿侧面车身。门把手***用低风阻的隐藏式设计，下方有凹槽方便打开。侧裙线为宝马家族最新的曲棍球棍杖造型，同样配有为宝马i系列的蓝色装饰。轮圈***用纯电动车常用的低风阻全覆盖设计，并有五辐造型。

尾部相当饱满，一体式设计的尾翼，下方做成内凹造型，营造上翘的视觉冲击力。两侧为L型曲线光带的分体式细长尾灯。底部为造型夸张的扩散器，并有蓝色饰条点缀。

内饰：科技十足

如果说外观还可以看出宝马对经典的传承，那内饰则是革命性的创新。两块悬浮式的大屏着实夺人眼球，连接处做了曲面处理，中控台中央的触摸屏偏向驾驶位。三辐式平底多功能方向盘，三个辐条做了镂空处理。两条玫瑰金色饰条贯穿中控台，并连接中间的两个细长的空调出风口，但并没有传统的两侧空调出风口。传统的鸡腿档改成了拨片电子换挡，iDrive多媒体控制旋钮还带有水晶装饰。

车顶***用时下纯电动车流行的透光材料，看起来很炫，但夏天的确很头疼。新车***用四座布局，且前后排座椅为一体化设计，在头枕处有镂空处理，并有玫瑰金色饰板。后备厢遮挡板同样有玫瑰金色饰板。

动力：4秒破百

该车***用与宝马iX3、iNEXT相同的第五代BMW eDrive电力驱动技术，i4概念车搭载的电机最大功率为399kW（530马力），零百加速时间为4秒左右。续航方面，该车搭载550kg的电池组，能量为80kWh，WLTP工况下综合续航里程为600km，这个续航表现还是很出色的。

总结：

2020年1月，宝马凭借插电式混合动力产品，夺得特斯拉霸占已久的全球新能源汽车月度销量冠军，但在具体车型上，特斯拉Model 3仍然是月度销冠，明年i4量产车的上市，恐成特斯拉Model 3最大的竞争对手。巨肾的外形，科幻的内饰，强劲的动力，使得用户在购买特斯拉Model 3的同时，多了一个不错的选择。

到此，以上就是小编对于宝马概念车的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝马概念车的2点解答对大家有用。